Red de narcos con sede en El Cuervo

www.diariodecadiz.es - 28 de julio de 2009

La Unidad de Drogas y Crimen Organizado (UDYCO) de la Policía Nacional han detenido a 14 individuos que se dedicaban a la venta de cocaína y hachís en Cádiz y otras localidades de la Bahía dentro de la operación 'cola', según ha informado hoy la Subdelegación del Gobierno en Cádiz.

La investigación policial ha permitido descubrir una organización criminal que se dedicaba a introducir cocaína traída desde El Cuervo (Sevilla) para ser distribuida posteriormente a escalones inferiores que operaban en las distintas localidades de la Bahía de Cádiz.

El resultado de esta operación, que ha contado con la colaboración de la Policía Local de San Fernando y de la Guardia Civil de Algeciras, ha sido la detención de 14 individuos que contaban en su conjunto con más de 30 detenciones anteriores, la incautación de 4 vehículos, 17 teléfonos móviles y más de 14.000 euros.

También se han incautado más de 100 gramos de cocaína y más de 1.500 gramos de hachís.

Los 14 detenidos, 10 de los cuales han ingresado en prisión por orden judicial de forma directa y otros 4 han quedado en libertad con cargos pendientes de juicio, engloban a tres escalones diferentes dentro de la distribución de sustancias estupefacientes.

La investigación se inició tras recibir diferentes informaciones, entre otras las procedentes de la Policía Local de San Fernando, y se ha desarrollado en dos fases.

La primera fase del dispositivo policial se desarrolló a principios de julio, cuando se detuvo a dos individuos de nacionalidad dominicana que habían traído cocaína a la localidad de San Fernando procedente de El Cuervo.

Los contactos que se les detectaron con individuos de un clan de etnia gitana permitieron interceptar una entrega de sustancias que estos últimos acababan de realizar a tres individuos de Cádiz, lo que motivó que el dispositivo policial se activara y se procediera a la detención de los investigados.

En esta primera fase se detuvieron 9 individuos: Rafael Antonio R.P. de 45 años, Juan M.R., de 24 años, Francisco C.C. de 46 años, Luis C.C. de 47 años, Bernardo E.F. de 36 años, José R.L. de 30 años, Francisco C.J. de 20 años, Joaquín C.C. de 32 años y Freddy José R.P.

Posteriormente, una segunda fase del dispositivo policial permitió la detención de los cabecillas de una organización que, además de surtirse de cocaína de los anteriores, también tenían una red de individuos que acudían a Ceuta para tragar 'bellotas' de hachís, que luego eran distribuidas en San Fernando.

Un control conjunto de la UDYCO y la Guardia Civil en el puerto de Algeciras permitió la detención de dos de los integrantes de la organización cuando intentaban cruzar el control de acceso con más de 100 bellotas de hachís en el interior del estómago de uno de los detenidos.

Esta segunda fase culminó con la detención de otros 5 individuos situados en un escalón inferior de la organización: Iván P.C. de 28 años, Noelia D.O. de 25 años, Javier O.L. de 28 años, Javier M.G. de 24 años y Antonio L.B. de 24 años.


poeta

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Motoalmuerzo

Fotos III Motoalmuerzo La Leyenda - G M El Cuervo

Motoalmuerzo en El Cuervo (Sevilla)

uevito - moterus.es - 5 de abril de 2009

El Domingo 5 de Abril tuvo lugar un motoalmuerzo en El Cuervo (Sevilla) en el Pub la Leyenda (justo en la entrada al pueblo por la N-IV desde Sevilla o a la salida del pueblo si venís de Cádiz.

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Mejoras N-IV (Jerez → El Cuervo)

Fomento licita obras para mejorar seis curvas de la N IV entre Jerez y El Cuervo

La ejecución de las reformas se llevarán a cabo entre los puntos kilométricos 620 y 640 y cuenta con un presupuesto cercano a 2,5 millones de euros

Lavozdigital.es - 19/Noviembre/2008

El Ministerio de Fomento ha licitado una serie de actuaciones para mejorar las curvas existentes en veinte kilómetros del tramo de la N-IV comprendido entre los municipios de Jerez de la Frontera y El Cuervo (Sevilla), cuyo coste supondrá una inversión de casi 2,5 millones de euros para las arcas nacionales.

Según explicó el Ministerio en un comunicado, el presupuesto de licitación de estas obras asciende a un importe total de 2.452.179,30 euros, y las actuaciones tendrán lugar en el tramo delimitado por los puntos kilométricos 620 y 640 de la citada carretera y se trata de una actuación necesaria dado el alto índice de accidentes que se produce en estos 20 kilómetros que unen la ciudad con la localidad sevillana.

En concreto, las obras incluyen la rectificación del trazado mediante el retranqueo de seis curvas actuales, hasta conseguir 650 metros de radio mínimo en cuatro de ellas y 500 metros en las otras dos restantes. En la zona de influencia de estas reformas se incluye el tramo que abarca su paso por el municipio jerezano aproximadamente hasta llegar a la altura de su enlace con la carretera de Sanlúcar, la A-480, aunque la remodelación comenzará en el punto kilométrico 620, que está más cerca del municipio sevillano.

De igual modo, el Ministerio de Fomento contempla la construcción de una pequeña variante de trazado en la zona del Alto de Montegil que, además de mejorar la rasante, servirá para conseguir eliminar tres curvas de escaso radio.

El proyecto también incluye la prolongación de un kilómetro de un carril de vehículos lentos, así como la recuperación medioambiental de los tramos que quedan fuera de servicio mediante la demolición del pavimento y la base granular y la regularización de la superficie, sobre la que se sembrarán varias especies arbóreas.

Carril vehículos lentos

Por último, en las reformas previstas en este tramo de la N IV se contempla también el drenaje longitudinal con cunetas laterales revestidas de taludes, que tendrán unas profundidades de 25 y 50 centímetros sobre zanjas drenantes, además de bordillos y bajantes de protección en taludes.

Una vez ejecutadas las obras, se repondrán las marcas viales longitudinales con pintura termoplástico y otra de dos componentes en símbolos y cabreados, completándose el balizamiento con 160 hitos de arista, 400 captafaros tipo ojo de gato y la instalación de 8.240 metros de seguridad metálica sobre postes tubulares.

La licitación de estas obras ha sido confirmada con su publicación en el Boletín Oficial del Estado.

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¿Badenes sí o badenes no?

Nombre o Alias: delcampo

Tema: Seguridad

Titulo: ¿Badenes sí o badenes no?

Artículo:
Los ayuntamientos podrán ser sancionados si no adaptan los reductores de velocidad Publicado el 30-10-2008 por Expansión.com

Cientos de ayuntamientos podrán ser sancionados a partir de hoy si no adaptan los reductores de velocidad y bandas transversales de alertas, más conocidos como 'guardias dormidos', que pondrá en marcha el Ministerio de Fomento, según informa la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en un comunicado.


Hasta el momento, no existía una legislación específica nacional que regulara este tipo de elementos y por tanto "los ayuntamientos los habían instalado a su libre albedrío, convirtiéndose, muchos de ellos, en verdaderos obstáculos, muy peligrosos para los automovilistas", según afirma la AEA.

La organización de defensa de los conductores reclamó a Fomento la elaboración de esta normativa para acabar con la situación de "alegalidad" que existe en España, "respecto de la instalación de reductores de velocidad cada vez más frecuentes en nuestras calles y carreteras, muchos de ellos incompatibles con la seguridad de los conductores y de los vehículos".

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, valora muy positivamente la nueva normativa y aclara que "el artículo 5 del Reglamento General de Circulación convierte en obstáculos prohibidos los resaltos en pasos de peatones y las bandas transversales que no cumplan con la normativa básica del ministerio de Fomento".

La nueva normativa establece que el modelo de los reductores de velocidad será "una plataforma trapezoidal de 10 centímetros de altura como máximo, construida en hormigón o material asfáltico, con un máximo de 4 metros de largo y unas rampas de subida y bajada de entre 1 y 2,5 metros, dependiendo del límite de velocidad existente: 1 metro para límites de 30 Km.; 1,5 mts. para 40 Km. y 2,5 mts. para velocidades de 50 Km", según especifica esta asociación.

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a colacion de la feria

Reunión para analizar la Seguridad durante la Feria 2008

Nombre o Alias: jesus el del agua

Tema: Fiestas
Titulo: a colacion de la feria

Artículo:
Pues nada ya esta aqui otra vez la feria, y este año como todos tenemos mayor poder adquisitivo pues es hasta mas larga y mas vacia de contenido.

Pues nada a lo que vamos, resulta que yo no tengo vado en la puerta de mi cochera, vivo en la calle chipiona donde las autoridades locales han decidido que aparcaran los vehiculos oficiales, me parece muy bien porque en algun lado tienen que aparcar.

Pero me toca un poco la moral es ver como la autoridad que me dice que mi coche no se puede aparcar en la puerta de mi casa, hace uso y abuso de su poder y ademas de venir a la feria con su coche particular cuando bien podian venir ya en el oficial, resulta que acomodan los coches de sus señoras y parientes mas cercanos. Paradojas de la vida mi hermana tuvo que venir a casa andando con sus hijos, y las esposas de los municipales aparcaron en la puerta de mi casa, Y lo digo con pruebas que tengo fotos. Y este año sacare mas.
Pero bueno ahí no queda la cosa ya hoy domingo 5 he estado todo el dia sin poder sacar el coche por que un simpatico que tiene un skoda octavia negro lo aparco en la puerta de mi casa a las 10 y no se fue de la feria hasta las 8, que lastima de control de alcoholemia. Que eso es lo que tenian que poner a la salida de la feria.

Pues nada simplemente digo esto, porque estaremos de acuerdo que el derecho a protestar lo tenemos todos, pero que esto no tiene remedio tambien lo sabemos, esperemos que a partir de ahora no deje de ser virgen en el tema de las sanciones al conducir.

Saludos er jesulito

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