Palos a la cama

Nombre o Alias: El Mesías
Tema: Política
Titulo: Palos a la cama

Artículo:
Vaya lió que están montando con el trazado de la A-4. No sé si tuvieron ustedes ocasión de ver el comunicado de alcaldía, haciendo referencia a la Resolución del Ministerio de Medio Ambiente, sobre el trazado elegido para realizar dicha vía.
En dicho comunicado decía nuestro Alcalde, que a partir de Septiembre se quiere entrevistar con los diferentes Grupos Parlamentarios, Consejera de Obras publicas Rosa Aguilar para pedirles que lleven a la practica la alternativa 3A. Así es como consta en el comunicado de prensa que se ha enviado a los diferentes medios de comunicación, como se comprometió también nuestro Alcalde en su intervención.

Yo lo tengo claro desde hace tiempo cual era la alternativa que estaban defendiendo entre bastidores (Leer un comentario mío de 2008 se titula la máscara de la verdad).



El comunicado de prensa fue publicado entre el 8 y 9 de Agosto, estamos a 19 de Agosto y nadie ha desmentido ni aclarado lo que en él se dice. No será que en El Cuervo el Alcalde dice una cosa y fuera dice otra. (Diario de Sevilla. 8-8-2009 – La voz de Utrera. 9-8-2009)

Para muestra un botón, si habéis leído la Resolución observareis que no aparece la tan cacareada propuesta que la denominaban la alternativa del Consenso.
Existió alguna vez esa propuesta ó fue un error dialéctico. Si estoy equivocado me gustaría que me rectificaseis y llamar al Pan – Pan y al Vino – Vino.

Como si los Grupos políticos en el Parlamento y la Consejera de Obras Publicas fueran de nueva creación, porque a mi opinión dichas entrevistas se tenían que haber llevado a cabo hace año y medio y no ahora porque para esto tenía mi Abuelo un dicho. Después de que se vaya la Liebre palos a la cama.

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Cara o Cruz

Nombre o Alias: El Mesías

Tema: Política
Titulo: Cara o Cruz

Artículo:
Otra vez os quiero dar mi opinión sobre el tema de la autovía A-4, ya lo hice en un comentario que llevaba por título LA MASCARA DE LA VERDAD. No obstante voy a relatar ciertos aspectos que a mi parecer son importantes.

El Ministerio de Fomento propone dos alternativas para completar la autovía A-4 en su tramo final (Los Palacios y Villafranca – Jerez de La Frontera) esto fue a principios de 2008, que eran la 3A y la 1B. La 3A que transcurre más próxima a Lebrija, y la 1B que transcurre más próxima a El Cuervo, adentrándose en el término municipal de este. Pero que planteaba un problema para los vecinos de Encinilla Micones, pues conlleva derribos de casas y expropiaciones. A estos vecinos al principio no se les hace mucho caso en la defensa de sus alegaciones y optan por constituirse en una Plataforma para defender sus intereses. (Pues el Ayuntamiento, les dice que ellos solo representan el 2% de la población y el Ayuntamiento tiene que velar por los intereses de la mayoría) ¿Y cuáles eran los intereses de la mayoría? eran el impuesto de obras, el área de servicio, etc. y claro esta, la cercanía a la población.

Luego para enmendar un poco el tema se constituye una plataforma, ahora por parte del Ayuntamiento para defender otra alternativa a las planteadas por el Ministerio de Fomento que la denominan 1B modificada salvando Encinilla Micones. (Un si sale por llamarlo de alguna manera) en apoyo a esta propuesta hay un encierro de 24 horas y una manifestación por las calles del pueblo, con muy poco respaldo por parte de los ciudadanos. Además, amenazan con llevar a cabo un paro general en El Cuervo, a todo esto le dedica el periódico municipal una página entera, en el número 0 edición especial.

En el número 1 de este mismo periódico se puede leer-AUTOVIA A-4 FOMENTO SIGUE SIN DECIDIR. Reunión por la Autovía. Juan Garrido mantuvo una reunión con el director General de Carreteras de la Junta de Andalucía para exponerle la propuesta de la ALTERNATIVA MIXTA ENTRE LA 3A Y 1B. Por su parte, el Director General se comprometió a defender esta propuesta, al verla muy viable, y señalo además que en breve se reunirá con el nuevo Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

Y yo me pregunto ¿estarán nuestros representantes engañando al pueblo, diciéndoles una cosa a los vecinos y realizando otra muy diferente en los despachos? Y a la gente de Ubrique, Jedula, Bornos, que el Ayuntamiento de El Cuervo se había convertido en su defensor. ¿Que le van a decir? Porque entre una propuesta y otra hay 27 kilómetros para incorporarse a la utopía A-4 para estos pueblos, CON RESPECTO AL TRASADO DE LA 1B.

Por ese motivo hay que elegir antes de tirar la moneda al aire si queremos (CARA o CRUZ) Y aceptar lo que nos toque, y acatar las reglas del juego, que en el caso que nos toca no es otro, que VELAR POR LOS INTERESES DE EL CUERVO.

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Nacional IV

Fomento estudia otro trazado para el último tramo de la N-IV

Olga Granado - El Correo de Andalucía - 02/11/2008

El Ministerio de Fomento optará finalmente por un nuevo trazado para convertir en autovía la N-IV a partir de Los Palacios y Villafranca, en lugar de desdoblar la actual carretera entre Dos Hermanas y Cádiz para completar la A-4. El objetivo es contentar a la mayor parte de los alcaldes en un diseño clave en las comunicaciones del área metropolitana.

Inicialmente Fomento había propuesto la alternativa llamada 1B (consistente en desdoblar el actual trazado), si bien en el periodo de exposición pública del proyecto –que concluirá en unos días– también asumió la posibilidad de optar por la opción 3A (una nueva autovía por la carretera A-471, desde la salida de Los Palacios y Villafranca hasta la localidad gaditana de Sanlúcar de Barrameda).
Y es precisamente esta segunda opción la que terminará por prosperar por contentar a un mayor número de alcaldes y por considerarse que se contará así con una autovía que vertebrará la comarca del Bajo Guadalquivir, dando respuesta también al elevado flujo de vehículos que desde Sevilla van a la costa de Cádiz y que actualmente se ven obligados a tomar la N-IV o pagar el peaje de la autopista AP-4.

En cualquier caso, hasta Los Palacios y Villafranca sí se hará por el actual trazado, tal y como defendía el alcalde, Antonio Maestre (PSOE), por considerar que el diseño alternativo suponía “la invasión de tierras de pequeños agricultores que se veían avocados a la expropiación y por tanto a perder un medio de vida ya que no estábamos hablando de latifundistas”. Finalmente, el regidor consiguió el compromiso, confirmado por el propio secretario general del PSOE de Sevilla, José Antonio Viera, de que la A-4 se prolongaría desde Dos Hermanas hasta su pueblo por el mismo itinerario de la actual N-IV.

¿Pero qué pasaría una vez superado este municipio? Es ahí donde surgió el conflicto, porque mientras Las Cabezas de San Juan y Lebrija abogan por la opción 3A, El Cuervo prefiere la 1B para no perder la influencia directa de un itinerario, el de Sevilla-Cádiz, que le reporta grandes beneficios económicos por ser lugar de paso de miles de vehículos.

El alcalde de este municipio, el único de los cuatro que no es del PSOE, es Juan Garrido (IU), para quien “lo lógico es respetar el actual trazado, que también es la opción que más beneficiaría a los pueblos de la sierra de Cádiz”. El regidor recuerda también:“La prioridad de Fomento era el trazado actual, por lo que será difícil de explicar que lo cambie, cuando además hay otros municipios de Sevilla, como Utrera, que saldrían beneficiados con ello”.

Ocurre que El Cuervo tiene poco más de 8.000 habitantes y sus vecinos, Las Cabezas de San Juan (15.000) y Lebrija (25.000) están haciendo más presión. La alcaldesa de este último, María José Fernández (PSOE), insiste en defender la variante, pero cuando se le pide que valore la decisión de Fomento de darle la razón, responde con evasivas:“No sé nada y tan solo estoy a la espera”.

Su homólogo en Las Cabezas de San Juan, Francisco Toajas (PSOE), tampoco se pronuncia respecto a un tema el que parece haberse impuesto el silencio y la prudencia por los recelos que despierta. No obstante, desde el PSOE provincial confirmaron que la decisión está tomada y sólo falta que el Ministerio de Fomento la haga oficial en los próximos días.

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